零组件的磨耗分析与积碳检测电子显微镜
引擎零组件的磨耗分析与积碳检测之方法与步骤
主要的分析检测项目分为三个部份：
（1）引擎零组件磨耗行为分析
（2）引擎积碳检测（3）润滑油劣化与含有物分析等，检测方法与步骤如下:
引擎零组件磨耗分析
针对柴油引擎的主要零组件（汽缸套、活塞、活塞环及喷油嘴柱塞）之磨耗行为进行分析。
首先利用三次元量测仪、轮廓量测仪与其他的量测仪器量测各零组件试验测试前之尺寸。
随后，柴油引擎全负载运转500小时后，使用相同之仪器分别量测利用D100柴油与B2生质柴油运转测试后之零组件
（汽缸套、活塞、活塞环及喷油嘴柱塞）的尺寸。
并且计算各零组件试验前、后之尺寸差异，以评估各不同零组件在不同燃料油中之磨耗行为。
相关尺寸与形貌量测完成后，分别将运转500小时后的D100与B2引擎之零组件切割至适当大小进行显微分析，
即利用场发射扫瞄式电子显微镜（Field-Emission Scanning Electron Microscope,FESEM）
观察各个不同部位零组件的磨耗特征，并配合能量分散光谱仪（EnergyDispersive Spectrometer, EDS）
的定性及半定量分析以得知表面特定区域之元素成份与含量
