金属摩擦加工显微变形表面粗糙度测量显微镜
在配油部分和孔下部显微变形的总的变化情况，此时，较大显微
变形产生在进油孔和配油孔附近。由于套筒的显微变形，配油部
分呈中凸形(白色箭头所示)。在这种情况下，支承端面和密封端
面区域就是较大应力集中处，因为这些区域受到柱塞造成的一部
分压力。
在压送燃油过程中，柱塞承受压缩应力而成为中凸形状(用
黑色线条表示)。柱塞模型的下部有平行的条纹，这些条纹相交
在
应力集中处，即通孔的地方。柱塞的复杂的应力状态，说明柱塞
在此处受到弯曲力矩和横向力的作用。随着介质压力的增大，套筒
中心孔的显微变形也稍有变化——配油部分的孔扩大了。当计量
器随着柱塞运动(例如向上)时，受到与柱塞局部接触的作用，
在柱塞和计量器中造成产生应力状态的力矩。按照条纹的图象(
等
当向计量器的左上部和右下部加以力矩凹时，产生的应力区
表现为等色线。等厚线的线条可以明显地说明孔的形成线的显微
变形。随着柱塞上部空间压力的增长，模型应力状态的图象也在
变化。双重等厚线线条说明进油孔区较大的应力状态。柱塞上部
空问造成的压力，通过柱塞上的孔、横孔和沟槽，将高压传给柱
塞套筒的壁，这样会使中心孔产生局部的收缩(配油孔左部)。等
厚线的线条说明，套筒内柱塞上部空间的压力使套筒下部收缩。
套筒中心孔的较大显微变形与所造成的压力有关，变形可达
到很大程度(0．8--4.0微米)。
