电镀铬层的磨削显微硬度计量多功能金相显微镜
镀铬前零件表面光洁度为较好时，所得到的铬与主体金属结
合较强。众所周知，随着铬下层的表面光洁度降低，镀铬层的显
微硬度也随之降低，而松孔程度却增加。因为镀铬的面积与计算
面积相比是增加了，而随着镀铬面积的增加，有效的电流密度就
相对地减小了。
镀铬层的内应力，主要与主体材料表面的微观与宏观的几何
形状，以及残余的加工应力有关。原始表面越粗糙，其应力越大，
则铬层中的内应力就越大。
磨削后残余加工应力的作用和表面光洁度较差都与此有关。
电镀铬层的磨削，可导致显微硬度降低和松孔程度增加。磨
对光滑镀铬层在电镀和磨削后显微组织的研究证明：在此过
程中有微小的裂纹；在磨削之后，特别是用粗磨规范磨削之后，
裂纹的数量显著增加；表面经过精研后再镀铬是适宜的。这样，在
铬层中的显微裂纹比用磨削要少得多。其原因是由
于在主体材料表面层中没有组织变化，也没有有效的残余拉伸应
力，镀层下的表面也比磨削的更光洁。对资料的分析表明，镀铬层
的显微硬度也比磨削时的高。这可能是由于硬度与网状裂纹有关，
因为网状裂纹越深，则镀层的硬度越低，而松孔程度越大。
电镀铬层的精研，大大降低加工过程中的温度，因此减少了
显微裂纹的数量，并保证了镀铬层的高质量
对柱塞的各种修复方法加以比较时，氮化表面沿镀铬表面给
以各种试验规范摩擦，都得到极好的效果。
用镀铬法修复的柱塞，做柱塞偶件的加速磨损试验表明，其
耐磨性能比用一般方式成批生产的柱塞高2．6倍。用分配式喷油
泵的比较使用试验证实，镀铬修复的柱塞偶件的耐用性比新品高
1．9倍。修理后的偶件能提高寿命，是由于减少了工作表面在接
触区内的摩擦系数和温度，避免了油泵在工作时产生表面磨伤和
零件卡滞的缘故。
修理后的零件的检验、偶件的装配和试验，与制造喷油系统
的工厂相同。
