锻造过程中形成裂纹-热加工零件金相分析显微镜
锻造过程中形成的裂纹
锻造过程中形成的裂纹可能是冶金缺陷引起的，也可能是锻造
加热不当引起的。
由冶金缺陷引起的锻造裂纹的情况：缩孔残余或二次缩孔在锻
造时扩大并形成裂纹；皮下气泡在锻造时未能焊合而形成表面裂纹
；钢中的夹杂物引起裂纹；钢锭结晶粗大及轴心问裂纹引发裂纹。
锻造加热引起的裂纹：锻造时，温度过高，加热速度过快以及装炉
不当都容易引起裂纹。
热处理过程中形成的裂纹
引起热处理零件产生裂纹的因素很多，如钢的化学成分、加热
温度、冷却条件、钢热处理之前的原始状态等。
(1)钢中缺陷，如热压力加工形成的裂纹、白点、晶粒粗大，
以及机械加工时留下的尖角、深度的刀痕等都有可能成为淬火裂纹
产生的原因。
(2)淬火加热温度过高能够引起裂纹。淬火温度过高，钢的晶
粒粗大，淬火冷却时有可能引起裂纹。
(3)冷却不当会引起裂纹。热处理过程中形成的裂纹，很多是
冷却过程中形成的，钢在加热后的冷却过程中，有两种形式的内应
力：热应力和组织应力。当内应力超过钢的破断抗力时，则形成裂
纹或导致零件裂纹。
(4)表面硬化处理(火焰表面淬火、渗碳淬硬、氮化处理)时会
形成裂纹。
另外，焊接中存在许多缺陷。如焊接不完善、气孔、夹渣、细
小裂纹等；在机械加工及装配中形成的刀具刻痕、划伤痕、标记印
痕及其它缺陷，也是产生疲劳裂纹和腐蚀裂纹的重要原因。根据调
查，飞机结构上大多数裂纹都是由此引起的。对于铁磁性材料而言
，由于这些缺陷的存在，使其在服役过程中极易导致断裂事故的发
生。
