河流和海岸是生物多样地质学研究图像显微镜
以地质学的角度而言，至少大陆架和大陆坡的表层沉积是不稳
定的。许多显著的地质特征都在发生短暂事件的过程中形成。不同
于持续不断的侵蚀和沉积，这些短暂事件包括大规模的海底山崩及
浊流。海岸和河流也一样会受到短暂事件的影响而发生周期性的巨
大变化。
海洋的浩瀚无边是影响人类在海洋上所有行为的一个基本因素
，这就需要长途运输所有材料、结构物、设备和人员。没有易于确
定的地理参考点，邻近作业或供应存储也得不到稳定的支持。物流
问题左右着施工活动的所有考虑因素，因而必须将施工建造活动同
至关重要的运输功能整合起来。同样，所有的海上项目都会关注物
流支持问题，只是程度略轻而已。
近年来人类对海洋生命的兴趣已超越了对《白鲸记》的迷恋或
特定鱼群的定位，人类更为关注所有的生物，特别是海洋生物，它
们和我们有着共同的生命之源，并且并行地进化到了相对比较高级
的阶段。就所有近期对海洋生物的关注而言，可能对某些方面过于
关心了，但对于保护海洋生物免受大规模毁灭性捕捞的根本认识已
成为人类社会的基本伦理原则。
因而海洋中的施工活动必须考虑生态和环境的限制，特别是在
海岸地区。对清淤时在水柱中产生的噪音是否有限制？因为噪音可
能影响海洋哺乳动物的导航和交流能力，或者是否应尝试防止化学
物持续排放而造成的污染？有意思的是，从景观和法律角度而言水
面溢油不可容忍，但实际上水面溢油却是对环境损害较小的，因为
可以被生物迅速降解为可食用蛋白质。当然大量溢油会对海岸生物
群落造成广泛的破坏，幸运的是这种破坏不是永久性的。可能受影
响较大的是附近港湾的湿地。
港口、河流和海岸是生物多样性较丰富的地区，每个物种生存
和繁殖的必要条件对于人类的施工建造活动是较为敏感的。
