固相铁型铸造灰铸铁件金相分析显微镜
由于气体引起报废的最普遍原因是气孔和铸件表面上的条状缺陷。
有时气体也可以使铸钢满足不了要求的最低韧性值。有关气体其它影
响的补充内容仅限于对铸件使用者而言。这些影响因素主要与铸件的
使用性能有关,如用实际的使用期限或各种形式的专门机减性能试验来
进行度量。这些试验主要是疲劳、韧性或导致部件突然断裂的脆性。
某些气体除了对铸件性能及使用性能有有害影响以外
表面和皮下气孔是湿型铸造灰铸铁件和其他铸件常见的缺陷。近
年来合成树脂粘结剂工艺的新发展,可以完全不用烘干的造型和制芯方
法来代替湿型铸造。但是自硬粘结剂的采用所引起的气孔缺陷的增加
却成为铸造厂很棘手的问题。般说来,灰铸铁件中形成气孔的主要原因
有三:1)铁水中由炉料、熔化过程或大气水分带来的高含量的原始气体
y2)在一定熔化条件下碳和溶解氧的反应3)在凝固时铸件表面与铸型和
砂芯中析出的气体(如氢和氮等)之间的金属-铸型反应〔此外,这三者
的综合对促进气孔的形成具有加剧作用通常对大多数缺陷起主要作用
的是氢和氮。
由于氢和氮在铁水中的溶解度远远大于其在固相铁中的溶解度,故
在铁水凝固时,它们可以气泡形式析出。不论是单一的气体或化合物气
体都能引起铸件产生气显然,许多因素都会参与促进与粘结剂有关的缺
陷。无论是粘结剂本身,或是制芯工艺及熔炼工艺等都直接影响这些缺
陷的产生,而对这些因素还都是不甚了解的。
基于这种情况,本研究的目的在于搞清楚这些不同因素是如何影响
缺陷产生的,以及探讨防止这些缺陷产生的工艺措施。
