常磨损磨粒、切削磨粒、球形磨粒分析显微镜
摩擦副材料为：加硼铸铁缸套、合金铸铁活塞环表面喷钼、钢背。
网状。铝锡合金曲轴瓦、锡青铜连杆衬套和曲轴止推挡圈、含微量稀
土球墨铸铁曲轴，铸铝活塞。油样经过四氯；乙烯稀释后，在分析式
铁谱仪上制成铁谱片，
用双色光学显微镜观察分析，又经扫描电子显微镜及其X射线能谱
分析系统分析其化学成分。其研究结论认为，内燃机车柴油机在不同
运行期间其润滑油中所含典型磨粒是有区别的：(1)在磨合期，油样中
含有尺寸较大的正常磨损磨粒、切削磨损磨粒、球形唐粒、有色金属
磨粒和氧化铁团粒。(2)在稳定磨损阶段，油样中主要含有片状的正常
磨损磨粒。(3)临近下一轮架修前，油样中有来自不稳定的切混层之大
磨粒，严重滑动磨粒和重新出现的切削磨损磨粒。行监督和控制，借
助排气污染检测仪器分析异常，寻找故障原因，合理调整油路、电路
使之达到燃烧完全、节约燃料，避免污染。
各国都对排气中有害物质的测定方法作出了详细规定。指定了测
试的典型工况(若干种)、方法和仪器，例如对CO和CO,使用非分散型红
外线分析仪：对HC用氢火焰离子分析仪，对NO,含量用化学发光分析仪
，对柴油机黑烟污染度多采用波许型烟度计或透光式烟度计。
